一、桥式抓斗卸船机绕绳系统
二、抓斗过载保护
抓斗的的重量由装在前大梁端导向滑轮的1只LP轴销式测力传感器给出,传感器直接输出模拟信号经过AI输入点接入PLC,PLC获取信号。若抓斗负载超过满负荷且持续1秒钟,就会产生0级过载报警信号,蜂鸣器报警,此时抓斗可继续运行;若抓斗负载超过满负荷的115%且持续2秒钟,PLC将给出1级过载报警信号,蜂鸣器报警,此时抓斗只能下降,不能起升;若负载超过满负荷的125%且持续1秒钟,PLC将给出2级过载报警信号,蜂鸣器报警,此时起升和开闭机构的紧急制动器就会动作,正常情况下抓斗驱动器不能送电,必须将司机室的“过载旁路”按钮按下,并同时按送电按钮,驱动器方可得电,但起升不能超过5秒钟,必须进行开斗操作以后,此保护才能恢复正常。(文中报警的限值百分比设定及持续时长设定可根据实际情况进行调整,在这里,轴销传感器也可装在后大梁的导向滑轮处)
三、漏斗过载保护/称重
2只LP轴销传感器分别安装于料斗相邻两角,用于测量料斗重量,并将重量信号送至PLC,实现料斗过载保护及给料机控制。
漏斗中物料的重量由2只装在漏斗支脚里的LP轴销式称重传感器测得(装在相邻的两个支脚)。轴销传感器直接输出模拟量信号送入PLC处理。若漏斗重量超过其最大容量的70%时,系统将给出漏斗过载报警信息,并禁止抓斗在漏斗上方打开,只可在船舱上方打开,此时如果卸船机在自动模式,自动模式将在抓斗起升至一定高度时终止。此时,应该将振动给料器的基准速度提高,以便漏斗卸载。亦可减少抓斗的挖掘量。
漏斗负载也应用于给料器的自控系统。当地面皮带运行以后,司机按下司机室的给料器运行按钮以后,给料器的控制就进入自动状态:当漏斗中物料低于其最大容量的30%时时,给料器将停止放料,当超过其最大容量的70%时,给料器重新启动放料。(文中百分比限值可根据实际情况调整)

如图:左图为压式称重传感器,右图为柱式称重传感器,装于漏斗支脚
四、接料板过载保护

如图:拉式测力传感器
采用1只Ascell拉式测力传感器,用于接料板过载保护。当接料板收集的物料重量达到一定限值时,即驱动电机将接料板物料投放到漏斗中,然后使接料板回复到原来位置继续收集飞出的物料,如此循环。
在上述卸船超载限制器所需称重传感器,有些名称有其它叫法,如称重传感器也常被称为:load cell、load sensor、重量传感器、测力传感器、张力传感器、载荷传感器、载荷检测传感器、载荷监测传感器、负荷传感器、负荷检测传感器、负荷监测传感器、力传感器、超载限制器等。
轴销式称重传感器的其它常见叫法:轴销式测力传感器,轴销式荷重传感器,轴销式载荷传感器,销轴式载荷传感器,轴销传感器,销轴式称重传感器,销轴式测力传感器,销轴式荷重传感器,销轴传感器,应力销,Loadpin,轴销式超载限制器,销轴式超载限制器等。
拉式称重传感器的其它常见叫法:拉力传感器,拉式测力传感器,拉式传感器等,拉式超载限制器等。而拉式称重传感器常见的又有S型拉式称重传感器和板环拉式称重传感器。
压式称重传感器也常被称为:压式测力传感器,压式重量传感器,压式传感器,压式超载限制器,压力传感器等。
柱式称重传感器也常被称为:柱式测力传感器,柱式荷重传感器,柱式传感器等。
以上介绍的测力传感器仅为典型结构型式,篇幅有限,不一而足,需要其它结构型式测力传感器可以具体咨询我司工作人员,电话:0755-23037700
特别值得一提的是,西班牙ASCELL及德国batarow都具备极强的非标定制能力,可以根据用户对外形、量程、尺寸、取力方式等的特殊要求进行一对一的定制设计。